截至2026年4月2日的数据，霍尔木兹海峡过境量较冲突前下降约95%，日均过境船只从125艘跌至8艘，其中影子舰队占比从战前15%飙升至60%又据Clarksons Research 2026年2月数据，亚丁湾船舶日均通行量较2023年正常水平仍下降约70%。分船型来看，集装箱船通行量下降约86%，LNG运输船下降约95%，散货船下降约56%。与此同时，好望角通行量较2023年增加约93%，仍有约717艘集装箱船、69条航线维持绕行状态。https://mp.weixin.qq.com/s/XtnFrB8bghp_bA5WHbNnlA#航运 #报告

美国财政部已将100美元以上视为油价“基准情景”，并未排除冲至200美元的极端可能，白宫方面否认预测短期油价。#IEA 署长警告，3月份尚有部分在战争爆发前已过境霍尔木兹海峡的油轮陆续抵港，而4月份这一缓冲将完全消失。高度依赖中东能源的菲律宾、韩国、印度等亚洲多国，为填补供应缺口、缓解国内能源紧急状态，正紧急重启或扩大对俄罗斯石油的采购。Kpler 的数据显示，今年迄今为止，中国已转运创纪录的 131 万吨液化天然气，相当于 19 船货物，其中 10 船运往韩国，5 船运往泰国，其余的运往日本、印度和菲律宾。#LNG

全球最后一批波斯湾 #LNG 船货十天内抵港后即告断供。亚洲 #天然气 现货价格已翻倍至23美元，巴基斯坦月底将彻底断气，卡塔尔17%产能三至五年内难以恢复——这场能源危机远不止于短暂冲击，而是一场持续数年的结构性灾难。

美国财长贝森特：已允许伊朗石油继续从海湾地区流出，或解除对海上伊朗石油的制裁。响应特朗普呼声，以色列总理称将暂停空袭伊朗能源设施；伊朗称若基础设施再遭袭将不再克制；卡塔尔能源公司CEO称，未来三到五年，每年将损失1280万吨 #LNG 产能（占原产能的17%）；可能不得不对意大利、比利时、韩国等客户的LNG供应合同宣布最长五年的不可抗力。以色列海法遭伊朗导弹袭击，一炼油厂受损。

卡塔尔称伊朗导弹击中液化天然气（LNG）枢纽，对全球最大LNG出口设施的所在地造成“严重破坏”。伊朗上游油气设施在这场战争中首次成为攻击目标。南帕斯气田的部分区域在一次空袭中受损，多个设施将停产，附近的Asaluyeh石油工业设施同样遭到波及。当地时间3月18日周三，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令坦西里警告，伊朗现已将美国相关的石油设施与美军基地同等对待，将全力打击。威胁触发连锁反应。据报道，沙特阿美已开始疏散Samref炼油厂和Jubail的设施，阿联酋Al Hosn气田和卡塔尔Mesaieed石化综合体等被列名设施也相继启动撤离。伊朗打击利雅得炼油厂美方专属区域，引发大火。卡塔尔拉斯拉凡工业城遭导弹袭击。媒体汇编的追踪数据显示，过去五天，沙特港口延布的原油发运量平均约为每日419万桶，已经占到伊朗战争爆发前沙特每日约700万桶总出口量的相当一部分，也远高于此前经该港口运输的约140万桶水平。#能源 #管道 #LNG

伊朗新领袖首份声明：不会放弃复仇，霍尔木兹海峡将继续关闭，必要时开辟新战线。中东地区的所有美军基地应立即关闭，否则这些基地将会遭到攻击。美财长贝森特称，护航一直在规划中，美方就战争对油运可能的影响进行过数周乃至数月的情景分析。能源部长赖特称，本月底之前很可能护航，现在还没准备好。民主党参议员出席白宫机密简报会后公开“泄底”：特朗普政府对伊战争既无明确目标，也无退出策略特朗普政府计划发布为期30天的《 #琼斯法 》豁免令，允许外国油轮将燃料从墨西哥湾沿岸及美国其他地区运送至东海岸炼油厂，从而疏通国内燃料流通的物流瓶颈。评论认为，《琼斯法》豁免能降低运输成本，是能对美国境内燃料流通产生重大影响的举措。船舶经纪商消息，约30艘超大型原油运输船正在未来数天内相继驶向沙特西部港口延布（Yanbu），而该港口历史平均月到港量仅约两艘。（每日500万桶峰值）卡塔尔Ras Laffan设施关闭波及全球20%的LNG供应，叠加库存水平低，多数亚洲国家面临严重的LNG短缺。分析认为，LNG价格飙升将提高欧洲化工成本，由于中国仅4%的进口来自中东，中国化工企业将迎来结构性扩张窗口。#伊核危机

霍尔木兹海峡封锁进入第十天，过境船只数量仍远低于正常水平，#能源 市场持续承压。摩根士丹利3月10日发布的每日追踪报告，当日仅约3艘原油及成品油油轮经由霍尔木兹海峡驶出波斯湾，LNG及LPG船只过境数量为零，而正常水平约为35艘。#IEA 提议释放4亿桶石油储备 #SPR。受此消息影响，国际油价小幅反弹，WTI原油涨超4%，报85.443美元/桶。

G7会后称暂不释放油储，但“随时准备”采取必要措施支持全球能源供应。#IEA #SPR #能源 中东“停产潮”数据：已减产200万桶/日，周五前将超400万桶/日。报道：储存空间承压，沙特开始减产石油。卡塔尔 #LNG 扩产计划推迟至2027年，全球 #天然气 供应再添不确定性。高盛警示中东冲突将导致卡塔尔LNG出口停摆至3月下旬，随后在4月经历缓慢的产能爬坡，直至5月份才能完全恢复至79 mtpa（百万吨/年）的正常水平。亚洲多个经济体正迅速启动一系列能源应急措施。越南降税松绑、以市场机制抢货保供；韩国时隔30年重启石油限价令；日本准备释放战略储备；孟加拉国则通过关闭大学、限制燃料销售压缩需求。

据彭博社专栏文章，全球超过一半的DRAM和NAND存储芯片在韩国生产，全球约70%的先进逻辑芯片在中国台湾生产。卡塔尔和阿联酋生产的LNG约90%出口至亚洲。目前韩国的储备仅够支撑不足两个月的进口需求，这意味着一旦目前在途船只于四月初完成卸货，霍尔木兹海峡若持续受阻，电力供应将迅速承压。而这对于电力消耗巨大的芯片晶圆厂而言，将是直接的生产威胁。#LNG #芯片战争 #航运

霍尔木兹海峡150艘油轮滞留、卡塔尔LNG工厂遭袭，堪称"最坏情景"的一幕已然上演，油价却仅涨30%至85美元，百元关口迟迟未破。库存充裕、美国战略储备随时待命、贸易商的危机重组经验让市场保持克制——但分析师警告，若封锁持续两周，油价破百或不可避免。#能源