财联社10月10日讯（编辑 牛占林）周五(10月10日)美股盘前，美股三大指数期货小幅走高，在历史高位附近徘徊，投资者关注即将公布的消费者信心数据，以期从中获得关于经济的最新线索。
截至发稿，道琼斯指数期货涨0.17%，纳斯达克100指数期货涨0.14%，标普500指数期货涨0.12%。
美国政府停摆进入第10天，此前美国国会参议院第七次尝试表决通过临时拨款法案，但共和党和民主党分别提出的临时拨款法案草案仍然均未获通过，尽快结束政府“停摆”的努力再次失败。
目前两党在谈判上几乎没有取得实质性进展的迹象。由于僵局持续，投资者在缺乏美国政府经济数据的情况下，难以找到新的市场驱动力。
虽然达美航空和百事可乐等公司周四公布的财报表现稳健，显示消费者需求依然存在，但仍不足以支撑股市延续涨势。
Fundstrat创始人Tom Lee评论称：“市场正试图在多个因素间寻找平衡，因为政府停摆让我们在一定程度上摸黑前行。”
不过，美股财报季即将于下周正式拉开帷幕，花旗集团和摩根大通等多家大型银行将发布第三季度业绩报告。
部分分析师预计，迄今主要集中在科技板块的人工智能(AI)交易热潮，可能将延伸至能源和建筑领域，随着数据中心建设需求的加速，相关企业有望受益。
近期数据强化了市场对宽松政策的预期。尽管政府停摆导致官方数据发布推迟，但一些替代性指标显示，美国劳动力市场正在走弱，而与停摆相关的裁员可能进一步加大压力。
密歇根大学消费者信心指数的初值将于北京时间晚间10点公布。由于官方经济数据缺失，该数据或将受到格外关注。
投资者同时也在关注中东局势进展。根据停火协议，以色列军队周五开始从加沙部分地区撤军。分析人士指出，若紧张局势缓和，或有助于提振市场情绪，消除压制股市的一大不确定因素。
正在交易中的欧洲股市涨跌不一，德国DAX指数现跌0.11%，英国富时100指数涨0.01%，法国CAC40指数持平。

受广泛的政治和经济不确定性以及美国进一步降息的预期推动，现货金价从周五稍早的跌势中反弹，最新报3992美元/盎司，有望连续第八周上涨。
公司消息
【谷歌面临英国监管机构更严格审查】
当地时间周五，英国竞争与市场管理局(CMA)发布声明称，根据英国新的数字市场竞争制度，确认Alphabet旗下谷歌在搜索服务领域具有“战略市场地位”。美股盘前，谷歌A股价微跌0.2%。此次英国的“战略市场地位”认定属于今年早些时候生效的数字市场竞争新规下的一部分。这也使得谷歌成为了英国首家被纳入这一监管框架的企业，意味着其在线搜索与广告业务将受到更严格的反垄断审查。CMA表示，该决定是在为期近九个月的调查后作出的，谷歌在在线搜索和广告领域拥有“显著且根深蒂固的市场力量”，因此符合战略市场地位( SMS)的认定标准。监管方同时对谷歌搜索结果的公平性、高昂的广告成本以及AI生成搜索回应提出了关切。
【因电动车销量下滑 福特推迟向澳洲矿商Liontown购买锂金属】
福特推迟从Liontown购买锂资源，取消申请电动汽车税收抵免的计划。由于电动汽车销量下滑，福特将推迟从澳大利亚生产商LiontownResources购买锂金属，而锂是电动汽车电池的主要成分。该矿业公司在一份交易所文件中披露，这家汽车制造商在2027年和2028年将无法从Liontown的KathleenValley项目中获得任何锂资源。未来交付给福特的货物量也将减半至256,250吨，作为交换，Liontown将把其3亿美元贷款到期应偿还给福特的款项推迟一年支付。
【高通公司涉嫌违反反垄断法 市场监管总局依法决定立案调查】
因高通公司收购Autotalks公司未依法申报经营者集中，涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》，市场监管总局依法对高通公司开展立案调查。受此消息影响，高通盘前一度跌逾4%，不过跌幅最新已收窄至1.2%。
【亚马逊云科技推出Agentic AI应用Quick Suite】
亚马逊云科技宣布推出Agentic AI应用Amazon Quick Suite，旨在帮助员工全面提升工作效率，帮助员工转变获取信息洞察的方式，开展深度研究、自动化任务、数据可视化，并执行跨应用的任务。Amazon Quick Suite可连接企业内部知识库、主流应用，以及亚马逊云科技的服务如Amazon S3和Amazon Redshift，并通过MCP集成扩展接入超过1000个应用。
美股时间段值得关注的事件（北京时间）
10月10日
21:45 2025年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比在一个社区银行家研讨会上致开幕词并主持讨论
22:00 美国10月一年期通胀率预期初值、美国10月密歇根大学消费者信心指数初值
10月11日
01:00 2025年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆发表讲话

财联社10月10日讯（编辑 史正丞）随着美国的7500美元电动车购车补贴9月底下线，硝烟弥漫的价格战即刻打响。
就在特斯拉周二发布“减配减价”版的Model 3/Y新车后，通用汽车便举行活动披露即将于明年初上市的全新雪佛兰Bolt电动车，关键卖点就是定价全美最低。
据悉，这款新车将于2026年初上市，RS运动版起售价约为3.2万美元，LT舒适版定价29,990美元，数月后LT基础版将以28,955美元的起售价登场。定价中已经包含约1000美元的运输费，所以这就是消费者需要支付的总价。

目前来看，最接近挑战Bolt定价的是日产2026款聆风，后者在美国的起售价为29,990美元（不包含1,495美元运输费）。日产还将推出入门款聆风，雪佛兰Bolt的定价显然会成为重要考量。同时，福特据传也在自主研发一款定价3万美元的电动皮卡。
在特斯拉放弃“2.5万美元电动车”的目标后，一众竞品正在争相接过性价比的大旗。
作为背景，通用汽车最早于2016年推出2017款雪佛兰Bolt，颇受美国用户喜爱。但由于电池问题的大规模召回事件，以及技术平台的更迭和“销量高但利润微薄”，通用2023年底停产了该车型。但由于消费者强烈的呼声，通用当时就承诺将推出基于新一代“Ultium”电池平台的Bolt。
电池参数也是新款Bolt提升最大的地方。
此前有市场爆料称，与上一代采用LG电芯不同，新款车型65千瓦时磷酸铁锂电池的电芯由宁德时代供应。通用汽车与LG合资的电池公司Ultium Cells，目前也在升级美国工厂，以生产磷酸铁锂电池。
新款Bolt目前支持最高150千瓦的充电功率（上一代为55千瓦），26分钟就能完成10%到80%的电量补充。这款车型也支持特斯拉的NACS充电接口，可以接入特斯拉超充网络，提升长途旅行的便利性，同时也能通过适配器使用CCS充电网络。
除了充电速度快，这款新车还能以9.6千瓦的功率反向供电。
根据通用汽车的数据，这款新电池能提供255英里（约410公里）的续航里程。公司尚未公布零百加速时间，但新Bolt采用与雪佛兰Equinox SUV同样的电机，可以输出210马力，零百时间应该也在6秒区间里。
作为意料之外的升级，这款通用旗下最便宜的电动车也能选配SuperCruise自动驾驶辅助系统，成为通用旗下第二款配备新“路线跟随”功能的车型——目前该功能仅为凯迪拉克Vistiq专属。
种种迹象也显示，通用汽车似乎对入门款电动车的产品线还有别的安排。在一份声明中，雪佛兰全球副总裁斯科特·贝尔将新款Bolt称为“限时回归”。
公司发言人查德·莱昂斯在被问及这个措辞的含义时，仅回应称通用汽车“无法透露未来的产品计划”，但雪佛兰不会“放弃将亲民价格作为核心价值”。

财联社10月8日讯（编辑 史正丞）美股汽车板块当地时间周二集体下挫，原因是有消息称供应该国汽车产业高达4成铝板材的工厂在一场大火后停产，将对汽车制造商造成持续负面影响。而此时此刻，调拨外国货源则需要支付高达50%的进口关税。
截至发稿，受影响最大的福特汽车跌超6%、通用汽车跌2%，福特产业链的超级重型车轴供应商达纳跌超4%、座椅供应商安道拓跌超6%、涡轮增压器和分动箱供应商博格华纳跌超5%。
作为背景，诺贝丽斯公司的纽约州奥斯威戈工厂9月16日发生火灾。受此影响，工厂的主要区域已经停产，预计将持续至明年初。受损最严重的建筑内设有工厂的热轧车间，这里是生产汽车工业所用铝板的地方，目前已经无法使用。

该工厂供应美国汽车产业约40%的铝板材，而福特则是该工厂的最大客户。据悉，福特旗下F-150皮卡不仅是美国最畅销车型以及福特的主要利润来源，也是汽车行业铝材用量最大的车型之一。
知情人士透露，由于此次事故影响严重，福特可能在本月下旬公布季报时向投资者警示潜在风险。
福特汽车在一份声明中表示：“自近三周前火灾发生以来，福特一直与诺贝丽斯保持密切合作，专门组建了团队应对当前形势，并探索所有可能的替代方案，以尽量减小潜在影响。”
富国银行分析师Colin Langan通过推演历史生产数据指出，基于第四季度F系列皮卡产量将缩减 20%（约 4.6 万辆）的假设，此次事件对福特2025财年的息税前利润可能造成约8亿美元的冲击。而公司目前给出的财年指引为65至75亿美元。
受影响的远远不止福特，监管文件显示，包括丰田、现代、大众以及Stellantis等十余家汽车制造商都从诺贝丽斯采购铝材。
对此，丰田回应称正与其他铝材供应商合作以减轻火灾影响。一名发言人表示：“我们的供应链团队已全面介入此事。目前状况良好，但尚未完全摆脱困境。”
另外，Stellantis表示公司正努力减轻火灾对业务运营的潜在影响。现代汽车称目前生产未受直接影响。
美国汽车供应链的冲击，也映射出特朗普关税的负面影响。
对于供应受限一事，诺贝丽斯表示正调动其海外工厂为美国客户供应铝材。该公司在欧洲、巴西和韩国均设有轧制工厂，但眼下面临的问题是美国对进口铝材征收50%关税。
诺贝丽斯也在与同行协作争取增加铝材供应。但行业分析师指出，为汽车行业提供铝材的阿鲁马克、肯联等轧铝企业可能没有太多汽车铝材剩余产能。

财联社10月8日讯（编辑 史正丞）美股汽车板块当地时间周二集体下挫，原因是有消息称供应该国汽车产业高达4成铝板材的工厂在一场大火后停产，将对汽车制造商造成持续负面影响。而此时此刻，调拨外国货源则需要支付高达50%的进口关税。
截至发稿，受影响最大的福特汽车跌超6%、通用汽车跌2%，福特产业链的超级重型车轴供应商达纳跌超4%、座椅供应商安道拓跌超6%、涡轮增压器和分动箱供应商博格华纳跌超5%。
作为背景，诺贝丽斯公司的纽约州奥斯威戈工厂9月16日发生火灾。受此影响，工厂的主要区域已经停产，预计将持续至明年初。受损最严重的建筑内设有工厂的热轧车间，这里是生产汽车工业所用铝板的地方，目前已经无法使用。

该工厂供应美国汽车产业约40%的铝板材，而福特则是该工厂的最大客户。据悉，福特旗下F-150皮卡不仅是美国最畅销车型以及福特的主要利润来源，也是汽车行业铝材用量最大的车型之一。
知情人士透露，由于此次事故影响严重，福特可能在本月下旬公布季报时向投资者警示潜在风险。
福特汽车在一份声明中表示：“自近三周前火灾发生以来，福特一直与诺贝丽斯保持密切合作，专门组建了团队应对当前形势，并探索所有可能的替代方案，以尽量减小潜在影响。”
富国银行分析师Colin Langan通过推演历史生产数据指出，基于第四季度F系列皮卡产量将缩减 20%（约 4.6 万辆）的假设，此次事件对福特2025财年的息税前利润可能造成约8亿美元的冲击。而公司目前给出的财年指引为65至75亿美元。
受影响的远远不止福特，监管文件显示，包括丰田、现代、大众以及Stellantis等十余家汽车制造商都从诺贝丽斯采购铝材。
对此，丰田回应称正与其他铝材供应商合作以减轻火灾影响。一名发言人表示：“我们的供应链团队已全面介入此事。目前状况良好，但尚未完全摆脱困境。”
另外，Stellantis表示公司正努力减轻火灾对业务运营的潜在影响。现代汽车称目前生产未受直接影响。
美国汽车供应链的冲击，也映射出特朗普关税的负面影响。
对于供应受限一事，诺贝丽斯表示正调动其海外工厂为美国客户供应铝材。该公司在欧洲、巴西和韩国均设有轧制工厂，但眼下面临的问题是美国对进口铝材征收50%关税。
诺贝丽斯也在与同行协作争取增加铝材供应。但行业分析师指出，为汽车行业提供铝材的阿鲁马克、肯联等轧铝企业可能没有太多汽车铝材剩余产能。