福布斯最新的报道显示,# 采埃孚已敲定具体的缩减计划,会率先从电驱传动事业部下手裁减 7600 名本土员工。到 2028 年,采埃孚计划合共裁减 1.1~1.4 万名员工,占德国员工总数的 25%。

作为全球顶级的汽车零部件供应商,#博世 已经在 2024 年宣布裁员 9000 人,且计划到 2030 年前再裁减 1.3 万人。

回顾整个德国汽车产业,过去一年 #大众 宣布裁员 3.5 万人、梅赛德斯- #奔驰 宣布裁员 4 万人,#奥迪 7500 人、福特德国 2900 人……

德国 8 月份的工业产值环比下跌 4.3%,汽车行业的产值环比下跌 18.5%。

博世电动化出行部门负责人马可·策赫对法新社表示,「电动车的普及速度未达预期,意味着我们存在大量的产能过剩,尤其在欧洲,特别是德国。」
#大厂裁员 #德国 #造车
https://mp.weixin.qq.com/s/kSLuBAPYzGjMp9usJg5NTA
福布斯最新的报道显示,# 采埃孚已敲定具体的缩减计划,会率先从电驱传动事业部下手裁减 7600 名本土员工。到 2028 年,采埃孚计划合共裁减 1.1~1.4 万名员工,占德国员工总数的 25%。作为全球顶级的汽车零部件供应商,#博世 已经在 2024 年宣布裁员 9000 人,且计划到 2030 年前再裁减 1.3 万人。回顾整个德国汽车产业,过去一年 #大众 宣布裁员 3.5 万人、梅赛德斯- #奔驰 宣布裁员 4 万人,#奥迪 7500 人、福特德国 2900 人……德国 8 月份的工业产值环比下跌 4.3%,汽车行业的产值环比下跌 18.5%。博世电动化出行部门负责人马可·策赫对法新社表示,「电动车的普及速度未达预期,意味着我们存在大量的产能过剩,尤其在欧洲,特别是德国。」#大厂裁员 #德国 #造车 https://mp.weixin.qq.com/s/kSLuBAPYzGjMp9usJg5NTA
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