“ #特朗普账户 ”该计划因税收优惠不足及可能遗漏低收入家庭而面临公平性质疑。
#投资于人

美国财政部准备发布一项企业税务“变通方案”，将为Salesforce、高通等公司带来大幅的税收节省。

拜登政府时代推出的15%企业最低税（适用于年收入至少10亿美元的公司） ，阻止企业完全申报这些R&D抵扣。
#最低税 #减税 #税收优惠

#老铺黄金 盘中跌超8%！中国税收优惠结束，黄金跌破4000美元。

此前中国大多数加工商在向下游消费者销售时可以抵扣投入端的增值税，新政策改变了这一长期存在的税收优惠机制，仅将其保留给上海黄金交易所和上海期货交易所的正式会员，而普通零售商将失去这一税收优惠，该政策将持续至2027年底。

新规实施后，生产非投资型黄金的企业（如珠宝商），仅能抵扣6%的增值税，低于此前的13%。

自11月1日至2027年12月31日，通过上海黄金交易所、上海期货交易所交易的标准黄金（未实物交割）免征增值税、不过，一旦提取实物出库或在非交易所渠道销售，则按现行规定征收增值税。这意味着投资实物黄金的成本上升，而交易所内电子黄金投资更具税收优势。
#黄金

【欧盟车企“救赎”之路：2035减排目标悬念再生】⑴ 欧盟委员会计划将原定于2026年的2035年新车二氧化碳排放目标审查提前至今年年底，此举引发了行业的高度关注。根据现有目标，到2035年，新销售的汽车和货车需要实现100%的二氧化碳减排，这被普遍解读为内燃机汽车的终结。⑵ 汽车行业团体普遍认为，现有的减排目标已不再具备可行性。特别是厢式货车领域，目前电动货车的市场份额仅占新车销售总量的8.5%，远低于电动汽车的普及率。欧盟委员会正计划对货车的减排要求进行重点评估。⑶ 尽管新的提案细节尚不明朗，但市场普遍猜测，审查可能会纳入对二氧化碳中性燃料的考量，例如生物燃料。这意味着内燃机汽车仍有可能通过使用这些替代燃料继续运行，或通过插电式混合动力及增程技术来满足排放标准。⑷ 此外，欧盟委员会还将提出一项新规，设立专门针对小型电动汽车的监管类别。此类车型或可享受税收优惠，从而在促进整体二氧化碳减排目标方面发挥更积极的作用。这一调整预示着汽车行业的未来发展路径可能更加多元化。