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  • 10月22日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布最新数据，#比亚迪、#上汽、#奇瑞 和 #零跑 前三季度在欧盟合计注册新车约60.24万辆，比去年同期增加31.21万辆。

    同期，欧盟全市场同比净增约46.05万辆。据此计算，四家企业贡献了67.8%的净增量，合计市场份额从3.60%升至7.07%。#造车 #出海
    10月22日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布最新数据，#比亚迪、#上汽、#奇瑞 和 #零跑 前三季度在欧盟合计注册新车约60.24万辆，比去年同期增加31.21万辆。同期，欧盟全市场同比净增约46.05万辆。据此计算，四家企业贡献了67.8%的净增量，合计市场份额从3.60%升至7.07%。#造车 #出海
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  • 东风9月14日在武汉提出投放50款以上车型、建设10座海外规模化生产基地和5座海外研发中心，乘用车重点面向欧洲与美洲、商用车重点布局美洲与中北亚。#出海
    东风9月14日在武汉提出投放50款以上车型、建设10座海外规模化生产基地和5座海外研发中心，乘用车重点面向欧洲与美洲、商用车重点布局美洲与中北亚。#出海
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  • 高盛：市场尚未完全定价中国企业的全球增长机会，多个板块的2035年预期市销率（P/S）低于1.0倍，存在估值低估。

    尽管进入初期平均有30%的折扣，但在11个案例行业中，有7个行业在 度过初始阶段后价格反而上涨。中长期降价通常是由顶层营收压力（需求下滑或竞争加剧）触发的，而非单纯的市场策略。#出海
    高盛：市场尚未完全定价中国企业的全球增长机会，多个板块的2035年预期市销率（P/S）低于1.0倍，存在估值低估。尽管进入初期平均有30%的折扣，但在11个案例行业中，有7个行业在 度过初始阶段后价格反而上涨。中长期降价通常是由顶层营收压力（需求下滑或竞争加剧）触发的，而非单纯的市场策略。#出海
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  • #泡泡玛特：
    海外市场构成本期业绩的核心隐忧。亚太区收入同比下降9.7%至25.8亿元，美洲收入同比下降16.5%至18.9亿元，

    线上渠道是主要拖累项。其中，亚太线上收入同比降39.8%，Shopee平台收入降幅达62.1%；美洲线上收入同比下降45.6%，自研APP及官网收入降幅为44.6%。

    公司在财报中将上述下滑归因于"外部流量红利消退"及"核心IP热度回归常态"。

    存货周转天数则从123天拉长至201天，系海外市场提前备货所致，需关注后续去化情况。#出海
    #泡泡玛特：海外市场构成本期业绩的核心隐忧。亚太区收入同比下降9.7%至25.8亿元，美洲收入同比下降16.5%至18.9亿元，线上渠道是主要拖累项。其中，亚太线上收入同比降39.8%，Shopee平台收入降幅达62.1%；美洲线上收入同比下降45.6%，自研APP及官网收入降幅为44.6%。公司在财报中将上述下滑归因于"外部流量红利消退"及"核心IP热度回归常态"。存货周转天数则从123天拉长至201天，系海外市场提前备货所致，需关注后续去化情况。#出海
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  • 《国务院关于对外投资的规定》公布，自2026年7月1日起施行。

    规定提到，投资者未按规定履行境外投资核准备案手续，或者以提交虚假材料、隐瞒真实信息等方式申请有关核准备案的，由核准备案机关责令改正，没收违法所得，处投资额1‰以上5‰以下的罚款。#出海
    《国务院关于对外投资的规定》公布，自2026年7月1日起施行。规定提到，投资者未按规定履行境外投资核准备案手续，或者以提交虚假材料、隐瞒真实信息等方式申请有关核准备案的，由核准备案机关责令改正，没收违法所得，处投资额1‰以上5‰以下的罚款。#出海
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  • 瑞士贸易商Lytton SA以每桶低于基准价18 美元在伊拉克巴士拉港购入原油，冒险经霍尔木兹海峡运往越南，毛利润约6000万美元。但运费高达3500万至4000万美元，严重挤压利润。

    航行中油轮两次被伊朗勒令折返，经伊拉克政府斡旋后才放行；
    驶出海峡后又被美军拦截五天，最终在 #越南 国家石油公司致函请求后获准放行。
    瑞士贸易商Lytton SA以每桶低于基准价18 美元在伊拉克巴士拉港购入原油，冒险经霍尔木兹海峡运往越南，毛利润约6000万美元。但运费高达3500万至4000万美元，严重挤压利润。航行中油轮两次被伊朗勒令折返，经伊拉克政府斡旋后才放行；驶出海峡后又被美军拦截五天，最终在 #越南 国家石油公司致函请求后获准放行。
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  • Stellantis和 #东风集团 已签署一份不具约束力的谅解备忘录，将在欧洲成立一家合资企业。合资公司将负责东风新能源汽车的销售、分销、生产、采购和工程。

    Stellantis将以51%的股份牵头成立合资公司，东风将持股49%。该实体将负责东风旗下岚图品牌在特定欧洲市场的销售和分销。

    #Stellantis 和东风计划在Stellantis位于法国雷恩的工厂生产东风汽车。实施须以最终协议和监管部门批准为前提。（彭博）
    #造车 #出海
    Stellantis和 #东风集团 已签署一份不具约束力的谅解备忘录，将在欧洲成立一家合资企业。合资公司将负责东风新能源汽车的销售、分销、生产、采购和工程。Stellantis将以51%的股份牵头成立合资公司，东风将持股49%。该实体将负责东风旗下岚图品牌在特定欧洲市场的销售和分销。#Stellantis 和东风计划在Stellantis位于法国雷恩的工厂生产东风汽车。实施须以最终协议和监管部门批准为前提。（彭博）#造车 #出海
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  • #泡泡玛特 2026年第一季度业务公告显示，整体收入同比增长75%至80%。

    在海外市场方面，亚太地区（不含中国内地）继续保持稳健增长，同比增速为25%至30%；美洲市场增长更为突出，同比提升55%至60%；欧洲及其他地区增速最快，达到60%至65%。
    #新消费 #出海
    #泡泡玛特 2026年第一季度业务公告显示，整体收入同比增长75%至80%。在海外市场方面，亚太地区（不含中国内地）继续保持稳健增长，同比增速为25%至30%；美洲市场增长更为突出，同比提升55%至60%；欧洲及其他地区增速最快，达到60%至65%。#新消费 #出海
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  • 美军动武强扣伊朗“TOUSKA”号货船，伊朗随即宣布重新限制航运报复。数据显示，过去36小时内，有35艘船只在驶出海峡途中掉头折返。

    科威特国家石油公司（KPC）正式援引不可抗力条款，暂停部分原油及成品油出货。当前科威特油气产量已跌至1990年代初以来最低水平，知情人士称，即便冲突结束，产能全面恢复仍需时日。#美伊冲突
    美军动武强扣伊朗“TOUSKA”号货船，伊朗随即宣布重新限制航运报复。数据显示，过去36小时内，有35艘船只在驶出海峡途中掉头折返。科威特国家石油公司（KPC）正式援引不可抗力条款，暂停部分原油及成品油出货。当前科威特油气产量已跌至1990年代初以来最低水平，知情人士称，即便冲突结束，产能全面恢复仍需时日。#美伊冲突
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  • #中汽协 ：1-3月新能源车出口95.4万辆，同比增1.2倍。
    其中，3月新能源汽车出口37.1万辆，同比增1.3倍；
    #出海 #进出口
    #中汽协 ：1-3月新能源车出口95.4万辆，同比增1.2倍。其中，3月新能源汽车出口37.1万辆，同比增1.3倍；#出海 #进出口
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