“俄罗斯经济结构性衰退，其战时经济依赖军工投入，通胀率达10%，卢布汇率波动加剧，购买力持续萎缩；俄罗斯基准利率长期维持21%，汽车贷款年化利率飙升至30%，购车成本攀升抑制需求等，都是中国汽车对俄罗斯市场出口下滑的原因。” #乘联会 分会秘书长崔东树分析称。具体来看，9月，俄罗斯市场的销冠仍是本土品牌拉达；第二名为中国品牌哈弗，当月销量约1.7万辆，同比下滑15.5%；第三名吉利，9月销量为9741辆，同比下滑39.3%；奇瑞与长安分列第五、六名，两家品牌在俄罗斯的销量均有50%左右的跌幅。据媒体报道，2025年一季度，俄罗斯关闭的274家汽车展厅中，约213家为中国汽车展厅，占比达到78%。#造车 #出海 #俄乌战争 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg3NTA5MjkyNQ==&mid=2248486877&idx=1&sn=26c34ec448fa334b959972efddbc1196&chksm=cc1dcb3f5b53a38b7166a186b83be8c13774cbddc4022ef98c454ce7e48bb146e0005b83a63c&scene=126&sessionid=1762705345