三部门：对部分电池恢复征收消费税。具体调整如下：
自2026年9月1日起，对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池按2%税率征税，2027年9月1日起按4%征税；
自2027年4月1日起，对光伏电池按2%征税，2028年4月1日起按4%征税。

同时，对 #钠电池、#固态电池 、燃料电池及部分光伏电池在规定期限内免征消费税。

近日，#宁德时代 与欧洲领先的新能源集成商Alfen N.V.签署谅解备忘录。双方计划自2027年起，在荷兰等西欧国家部署5GWh的天恒 #钠电池 #储能 系统。

摩根士丹利将钠离子电池定性为"新石油时代"核心资产。AI数据中心引爆储能需求，#钠电池 凭借低成本、低温性能强、供应链不受锂矿制约三大优势，预计2035年占全球电池部署37%，年装机达2.4TWh，撬动8000亿美元投资浪潮。

钠电最先冲击的是储能、商用车队和小型乘用车，电池及设备厂、储能集成商、物流和商用车OEM将受益；

大宗商品影响方面，预计2026年锂市场维持供应缺口，2027年转为小幅过剩，铜需求或减少、铝将受益。

//锂价反弹凸显钠电成本优势，但当前钠电池续航仍不及锂电池，成本平价或至2030年。

一个内生的反身性风险：若钠电对锂需求构成明显威胁，锂价下跌将反过来提升LFP的竞争力，压缩钠电的经济窗口。

#宁德时代 储能事业部首席技术官、欧洲区总裁许金梅在宁德时代储能新品发布会上表示：

今年9月开始交付首批钠离子电池解决方案，2026年底实现GWh级出货量。

根据宁德时代目前的布局，其已投资了6.5亿欧元在福鼎生产基地扩建钠离子电池的产能，预计新增年产能40GWh。除此之外，宁德时代位于山东济宁的工厂还计划新增160GWh的钠离子电池产能。#钠电池

近日通用汽车与美国电网储能企业Peak Energy宣布，将共同开发和部署专为电网储能打造的下一代钠离子电池电芯。

宁德时代国内储能解决方案CTO林久标透露，公司钠离子电池专用产线已经建成投产，今年9月将向客户交付首批钠离子电池储能系统，全年计划实现GWh级出货。

2026年钠电池成本有望降至0.40元/Wh以下，接近磷酸铁锂电芯价格水平。#钠电池