伊媒称，为回应以色列袭黎巴嫩，伊朗关闭该海峡航运，迫使油轮返航。较早前伊朗告知调解方，将通行海峡船只限制在每天12艘。美国白宫称，特朗普明确，停火的前提是不得收海峡通行费。美方接受的谈判基础并非当前流传的“10点方案”，而是完全不同的伊朗修改后精简方案；美方坚持“伊朗不得在本土进行铀浓缩”。服务商数据显示，停火协议公布后首批通过霍尔木兹海峡的两艘船运载干散货、而非石油。马士基称暂不恢复霍尔木兹航线；现代汽车将船只改道绕行好望角。沙特东西向输油管道沿线的一处泵站遭遇无人机袭击，该管道在霍尔木兹海峡航运几近关闭的背景下，已成为沙特能源出口的经济命脉。#美伊冲突 #航运

4月7日，香港 #长江和记 实业有限公司旗下 #巴拿马 港口公司发声明称，已就巴拿马港口公司之货柜码头被接管后续之事件，正式对 #马士基 集团启动仲裁程序。巴拿马港口公司表示，有关仲裁程序基于一份长期合约，订明巴拿马港口公司在巴拿马港口的货柜码头专属营运安排，并透过巴拿马港口公司一系列营运设施及资料，促进双方以协作方式发展业务。然而马士基违背合约，并与巴拿马政府站在同一阵线，配合政府针对巴拿马港口公司的行动，借着安排货柜码头新营运商执行接管事宜，谋求取代巴拿马港口公司。公司表示，这次对马士基启动的仲裁程序将于伦敦进行。巴拿马港口公司向马士基提出索偿，属独立于、并且不影响巴拿马港口公司就巴拿马政府违反合约及损害投资者权益的行为，而对巴拿马政府持续采取的追究行动。#国际仲裁

2026年3月9日，交通运输部就国际 #航运 经营行为分别约谈了 #马士基 集团、#MSC 地中海航运公司有关负责人。（财联社）

由于中东和海湾地区的安全风险，A.P.穆勒-马士基将暂停两项集装箱运输服务，这是冲突扰乱全球供应链的最新迹象。据周五发给客户的通知，马士基将暂时停运连接 【远东和中东 】的FM1航运服务以及连接 【中东和欧洲】的ME11航运服务。由于伊朗遭受袭击以及其对中东地区的美国盟友目标报复打击，导致全球重要运输枢纽之一的商业活动受到干扰，马士基已暂停来自多个海湾和中东国家的订单。 该公司还表示，其在海湾地区的【本地短途】运输服务将暂停，直至另行通知。此外，其连接中东和北欧的ME1航运服务也将取消在迪拜杰贝阿里港的停靠，该港口通常是亚洲以外全球最繁忙的集装箱港口。（彭博）#马士基 #航运

中远海运、马士基等船东3月4日相继宣布：即日起暂停波斯湾多国新订舱业务，涉及阿联酋（除富查伊拉、豪尔费坎）、卡塔尔、伊拉克等核心港口。#航运

#欧股 遭遇“黑色星期四”：#马士基 因预期红海航线恢复将导致运费下滑，警告年度利润或将腰斩，股价一度重挫7%；#沃尔沃 受关税与价格战冲击利润率暴跌14%，#沃达丰 核心德国市场增长乏力亦拖累股价。企业悲观财报集中暴露地缘与行业压力。

马士基集团宣布正式恢复经苏伊士运河的中东-印度至美东航线，成为继达飞海运后又一重返红海航线的航运巨头。此举基于红海地区稳定性改善，将使亚欧航运时间缩短两周。但分析师警告运力增加可能导致运费下降，周四 #马士基 ADR股价跌超5%。#航运 #红海

马士基石油贸易首席执行官：欧佩克+的产量增加尚未被推向全球市场

马士基石油贸易公司首席执行官表示，由于需求增长微弱、欧佩克+产量增加，油价面临大幅下跌的高风险