BBG :#甲骨文 正以卡车运输压缩天然气的方式,维持旗下多个 #AIDC 的建设与运营进度,以规避管道基础设施延误带来的时间损失。
这并非甲骨文的初次尝试。
据报道援引知情人士透露,在盐湖城郊区的数据中心项目中,甲骨文采用卡车运气的方式维持了逾一年的正常推进,相关服务由Superior Plus旗下的Certarus提供。
据能源分析机构East Daley Analytics高级能源分析总监Jack Weixel估算,综合人工、专业设备及车辆燃料等成本,通过卡车配送的压缩天然气价格约为主要管道枢纽天然气价格的四倍。
天然气须先从管道中提取、压缩装车,经过数小时运输后再减压注入发电机,整个流程对于持续运转的数据中心而言意味着全天不间断的卡车调度。
据能源分析机构SemiAnalysis分析师Ellie Holbrook测算,若甲骨文以压缩天然气卡车为"Project Jupiter"提供100兆瓦的电力,仅相当于该项目2.45吉瓦总规划容量约4%,每辆大型货车仅能支撑约40分钟的电力供应,这意味着每天需要数十辆次卡车不间断配送。
这并非甲骨文的初次尝试。
据报道援引知情人士透露,在盐湖城郊区的数据中心项目中,甲骨文采用卡车运气的方式维持了逾一年的正常推进,相关服务由Superior Plus旗下的Certarus提供。
据能源分析机构East Daley Analytics高级能源分析总监Jack Weixel估算,综合人工、专业设备及车辆燃料等成本,通过卡车配送的压缩天然气价格约为主要管道枢纽天然气价格的四倍。
天然气须先从管道中提取、压缩装车,经过数小时运输后再减压注入发电机,整个流程对于持续运转的数据中心而言意味着全天不间断的卡车调度。
据能源分析机构SemiAnalysis分析师Ellie Holbrook测算,若甲骨文以压缩天然气卡车为"Project Jupiter"提供100兆瓦的电力,仅相当于该项目2.45吉瓦总规划容量约4%,每辆大型货车仅能支撑约40分钟的电力供应,这意味着每天需要数十辆次卡车不间断配送。
BBG :#甲骨文 正以卡车运输压缩天然气的方式,维持旗下多个 #AIDC 的建设与运营进度,以规避管道基础设施延误带来的时间损失。这并非甲骨文的初次尝试。据报道援引知情人士透露,在盐湖城郊区的数据中心项目中,甲骨文采用卡车运气的方式维持了逾一年的正常推进,相关服务由Superior Plus旗下的Certarus提供。据能源分析机构East Daley Analytics高级能源分析总监Jack Weixel估算,综合人工、专业设备及车辆燃料等成本,通过卡车配送的压缩天然气价格约为主要管道枢纽天然气价格的四倍。天然气须先从管道中提取、压缩装车,经过数小时运输后再减压注入发电机,整个流程对于持续运转的数据中心而言意味着全天不间断的卡车调度。据能源分析机构SemiAnalysis分析师Ellie Holbrook测算,若甲骨文以压缩天然气卡车为"Project Jupiter"提供100兆瓦的电力,仅相当于该项目2.45吉瓦总规划容量约4%,每辆大型货车仅能支撑约40分钟的电力供应,这意味着每天需要数十辆次卡车不间断配送。