自2026年9月1日起，锂原电池、锂离子蓄电池按2%税率征收消费税，2027年9月1日起恢复至4%。
报道称，动力电池消费税落地将加速市场分化、推动落后产能出清，税负的最终分配取决于产业链议价能力；由于电池成本占整车比重高，10万元以内纯电车型压力最大，部分二三线电池厂商或遭遇经营危机。#税收 #造车 #储能
报道称，动力电池消费税落地将加速市场分化、推动落后产能出清，税负的最终分配取决于产业链议价能力；由于电池成本占整车比重高，10万元以内纯电车型压力最大，部分二三线电池厂商或遭遇经营危机。#税收 #造车 #储能
自2026年9月1日起，锂原电池、锂离子蓄电池按2%税率征收消费税，2027年9月1日起恢复至4%。报道称，动力电池消费税落地将加速市场分化、推动落后产能出清，税负的最终分配取决于产业链议价能力；由于电池成本占整车比重高，10万元以内纯电车型压力最大，部分二三线电池厂商或遭遇经营危机。#税收 #造车 #储能
