加拿大皇家银行(RBC)全球大宗商品主管Helima Croft对海峡“6月重开”或航运短期内恢复至中东冲突前水平“极度怀疑”。
她称市场乐观情绪为“异想天开”(magical thinking),其基础是一个极为脆弱的假设:只要经济痛苦足够深,就会自动触发某个政策杠杆,让油轮重新穿行海峡。


相比之下,高盛以“近期启动、6月底完成重开”为基准,预测布伦特年底回落至90美元/桶。Croft强烈反驳,认为市场严重低估封锁的持续性与冲击。

她警告,若每日约1250万桶的停产规模持续,月底累计损失将突破10亿桶;若延至6月,损失将逼近15亿桶。随着夏季需求高峰来临与库存大幅消耗,油价“大概率将超越俄乌冲突高点,逼近2008年峰值”,最终只能靠需求破坏实现再平衡——届时债券收益率将显著上行,股市面临大幅下挫风险。

Croft认为,即便霍尔木兹海峡实现某种形式的正常化,流量恐也仅能达到红海目前的受限水平。而达到这一水平本身就需要相当长的时间——海峡重开后的船舶调度与物流操作就需数周,而这还未计入航运商的风险评估时间。
#能源 #美伊冲突
加拿大皇家银行(RBC)全球大宗商品主管Helima Croft对海峡“6月重开”或航运短期内恢复至中东冲突前水平“极度怀疑”。她称市场乐观情绪为“异想天开”(magical thinking),其基础是一个极为脆弱的假设:只要经济痛苦足够深,就会自动触发某个政策杠杆,让油轮重新穿行海峡。相比之下,高盛以“近期启动、6月底完成重开”为基准,预测布伦特年底回落至90美元/桶。Croft强烈反驳,认为市场严重低估封锁的持续性与冲击。她警告,若每日约1250万桶的停产规模持续,月底累计损失将突破10亿桶;若延至6月,损失将逼近15亿桶。随着夏季需求高峰来临与库存大幅消耗,油价“大概率将超越俄乌冲突高点,逼近2008年峰值”,最终只能靠需求破坏实现再平衡——届时债券收益率将显著上行,股市面临大幅下挫风险。Croft认为,即便霍尔木兹海峡实现某种形式的正常化,流量恐也仅能达到红海目前的受限水平。而达到这一水平本身就需要相当长的时间——海峡重开后的船舶调度与物流操作就需数周,而这还未计入航运商的风险评估时间。#能源 #美伊冲突
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