截至2026年4月2日的数据,霍尔木兹海峡过境量较冲突前下降约95%,日均过境船只从125艘跌至8艘,其中影子舰队占比从战前15%飙升至60%

又据Clarksons Research 2026年2月数据,亚丁湾船舶日均通行量较2023年正常水平仍下降约70%。

分船型来看,集装箱船通行量下降约86%,LNG运输船下降约95%,散货船下降约56%。与此同时,好望角通行量较2023年增加约93%,仍有约717艘集装箱船、69条航线维持绕行状态。
https://mp.weixin.qq.com/s/XtnFrB8bghp_bA5WHbNnlA<br>#航运 #报告
截至2026年4月2日的数据,霍尔木兹海峡过境量较冲突前下降约95%,日均过境船只从125艘跌至8艘,其中影子舰队占比从战前15%飙升至60%又据Clarksons Research 2026年2月数据,亚丁湾船舶日均通行量较2023年正常水平仍下降约70%。分船型来看,集装箱船通行量下降约86%,LNG运输船下降约95%,散货船下降约56%。与此同时,好望角通行量较2023年增加约93%,仍有约717艘集装箱船、69条航线维持绕行状态。https://mp.weixin.qq.com/s/XtnFrB8bghp_bA5WHbNnlA#航运 #报告
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